LLMC-verdrag

Beperking van aansprakelijkheid in het zeerecht: wie kan beperking inroepen?

F.L. Stevens

Post thumbnail Het zeerecht biedt de scheepseigenaar de mogelijkheid om zijn aansprakelijkheid te beperken, met andere woorden niet de volledige schade te vergoeden waarvoor hij aansprakelijk is. De term ‘scheepseigenaar’ kent in het beperkingsrecht een eigen definitie, die aanzienlijk ruimer is dan enkel de vermogensrechtelijke eigenaar. In deze bijdrage wordt nader ingegaan op de positie van bevrachters, managers en operators als beperkingsgerechtigde ‘scheepseigenaars’.

Bijzonder nummer | Recht door zee
juli 2025
AA20250498

Maandbladartikel

Woord vooraf

J.H.L. van Banning, M.H. van Bellen, S.W.M. Eggen, E. ten Hoor, D. Pistora, C.P.J. Smeulders, I.M. Smits, M.J.P. de Zwart

Het recht dat de verhoudingen tussen staten en burgers op zee regelt, is van oudsher het domein van specialisten geweest. In de meeste rechtenstudies komt het onderwerp slechts zijdelings aan bod, om vervolgens snel weer terug te keren naar de rechtsverhoudingen op het vasteland. Tegelijkertijd is het zeerecht van ontegenzeggelijk belang voor de jurist die zich wil bezighouden met de mondiale kwesties van onze tijd. Vandaar dat in het Ars Aequi Bijzonder Nummer 2025 ‘Recht door zee’ het zeerecht en zijn verschillende facetten centraal staan. In dit woord vooraf worden kort de verschillende bijdragen en onderwerpen ingeleid.

Bijzonder nummer | Recht door zee
juli 2025
AA20250483

Maandbladartikel